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“藍(lán)鯨1號”是目前全球最先進(jìn)一代超深水雙鉆塔半潛式鉆井平臺(tái)，采用Frigstad D90基礎(chǔ)設(shè)計(jì)，由中集來福士完成全部的詳細(xì)設(shè)計(jì)、施工設(shè)計(jì)、建造和調(diào)試，是目前全球作業(yè)水深、鉆井深度最深的半潛式鉆井平臺(tái)，適用于全球95%深海作業(yè)。與傳統(tǒng)單鉆塔平臺(tái)相比，“藍(lán)鯨1號”配置了高效的液壓雙鉆塔和全球領(lǐng)先的西門子閉環(huán)動(dòng)力系統(tǒng)，可提升30%作業(yè)效率，節(jié)省10%的燃料消耗。該平臺(tái)先后榮獲2014《World Oil》頒發(fā)的最佳鉆井科技獎(jiǎng)以及2016 OTC 最佳設(shè)計(jì)亮點(diǎn)獎(jiǎng)。

2017年5月10日，“藍(lán)鯨1號”在南海神狐海域試采天然氣水合物點(diǎn)火成功；2017年5月18日，國土資源部部長姜大明站在“藍(lán)鯨1號”上宣布：“中國首次海域天然氣水合物試采成功！”當(dāng)日，中共中央、國務(wù)院對海域天然氣水合物試采成功發(fā)來賀電。自此，中國成為全球領(lǐng)先掌握海域天然氣水合物試采技術(shù)的國家，這對于我國能源安全保障、能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化具有里程碑意義。

2017年6月12日，臺(tái)風(fēng)“苗柏”來襲，“藍(lán)鯨1號”靠強(qiáng)大動(dòng)力定位能力，不間斷采氣，為連續(xù)60天采氣30萬方做出重大貢獻(xiàn)，平臺(tái)角度偏移2度以內(nèi)，位移偏移控制在11米以內(nèi)。 

極地惡劣海域半潛式鉆井平臺(tái)維京龍專為挪威大陸架和巴倫支海域設(shè)計(jì)，裝備有NOV最新設(shè)計(jì)的井架系統(tǒng)，設(shè)計(jì)服務(wù)溫度為零下20攝氏度，滿足冰級要求，配置DP3動(dòng)力定位系統(tǒng)和8點(diǎn)系泊系統(tǒng)，平臺(tái)所有外圍一類安全設(shè)備，均增加了電伴熱或防風(fēng)墻等防冰措施；鉆井區(qū)域大面積安裝了防風(fēng)墻，保證平臺(tái)能夠在嚴(yán)寒環(huán)境下正常作業(yè)。

該平臺(tái)采用GM4-D設(shè)計(jì)，基礎(chǔ)設(shè)計(jì)由中集來福士和挪威Global Maritime公司共同完成，中集來福士擁有80%的知產(chǎn)產(chǎn)權(quán)。中集來福士完成全部詳細(xì)設(shè)計(jì)和施工設(shè)計(jì)，共實(shí)現(xiàn)11項(xiàng)重大技術(shù)突破和114項(xiàng)優(yōu)化改進(jìn)。

中海油服興旺號是中集來福士為中海油服（COSL）承建的第四座深水半潛式鉆井平臺(tái)。配置DP3動(dòng)力定位系統(tǒng)，設(shè)計(jì)服務(wù)溫度為零下20度，由中海油服、挪威Grenland Group和中集來福士聯(lián)合設(shè)計(jì)研發(fā)，滿足挪威石油安全局（PSA）和挪威石油標(biāo)準(zhǔn)化組織（NORSOK）的要求，入級挪威船級社，于2014年12月19日交付。

中海油服先鋒號是為中海油服（COSL）建造的首批第六代半潛式鉆井平臺(tái)，該平臺(tái)的自動(dòng)化程度高、操作簡單、工作環(huán)境舒適、安全性高，其設(shè)計(jì)和建造符合挪威海事局（NMD）和挪威石油標(biāo)準(zhǔn)化組織（NORSOK）的要求，可在工況極為惡劣的挪威北海海域進(jìn)行鉆井工作。

該平臺(tái)由挪威Global Maritime公司提供基礎(chǔ)設(shè)計(jì)，由中集來福士提供詳細(xì)設(shè)計(jì)和建造調(diào)試。自2010年到2012年先后交付3座平臺(tái)， 在挪威國家石油公司（Statoil）所有29個(gè)平臺(tái)的綜合績效考核中，6次榮獲“月度最佳平臺(tái)”、1次“季度最佳平臺(tái)”、1次“年度最佳平臺(tái)”以及1次“完美井”佳績。

SCARABEO 9為意大利塞班（Saipem）公司建造的半潛式超深水鉆井平臺(tái)，采用Aker MH公司和Frigstad公司聯(lián)合設(shè)計(jì)的最新式的雙井架。鉆井系統(tǒng)、主副鉆塔都具有鉆井完井功能,可以大幅提高生產(chǎn)效率。可以在全球超過95%的深水海域工作，包括墨西哥灣、西非、南大西洋、亞洲、澳大利亞等深水海域。該平臺(tái)由Frigstad Engineering公司提供基礎(chǔ)設(shè)計(jì)，詳細(xì)設(shè)計(jì)和建造調(diào)試由中集來福士完成，于2010年10月交付，2012年2月1日開始在古巴海域鉆井。

SS PANTANAL半潛式鉆井平臺(tái)是為巴西Schahin公司建造的半潛式深水鉆井平臺(tái)。該平臺(tái)采用DP2動(dòng)力定位系統(tǒng)， 頂驅(qū)是當(dāng)時(shí)自重最輕但承載最重的頂端驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

該平臺(tái)受風(fēng)面積小、設(shè)備先進(jìn)緊湊，適合在世界上大多數(shù)油田工作，是巴西在中國訂制的首座半潛式深水平臺(tái)，將在巴西海岸為巴西國家石油公司進(jìn)行鉆井服務(wù)，由Friede& Goldman 公司提供基礎(chǔ)設(shè)計(jì)，由中集來福士提供詳細(xì)設(shè)計(jì)及建造調(diào)試。該平臺(tái)于2010年11月12日交付，于2012年3月在巴西海域Campos盆地開始鉆探第三口井。

SUPREME DRILLER自升式鉆井平臺(tái)由Friede&Goldman提供基礎(chǔ)設(shè)計(jì)，中集來福士自主完成全部詳細(xì)設(shè)計(jì)和施工設(shè)計(jì)。同時(shí)，中集來福士擁有自升式鉆井平臺(tái)樁腿詳細(xì)設(shè)計(jì)和建造的自主知識產(chǎn)權(quán) 

目前，中集來福士已建造完工9座SuperM2系列自升式鉆井平臺(tái)，在波斯灣和渤海灣等海域作業(yè)。

新勝利五號鉆井平臺(tái)最大作業(yè)水深90米，最大鉆井深度9144米，可適合于世界范圍內(nèi)7-90米水深海域的鉆井作業(yè)，填補(bǔ)了勝利石油工程公司在水深50米—90米海域施工的空白。它是由中石化勝利石油工程有限公司鉆井工藝研究院自主完成基礎(chǔ)設(shè)計(jì)，中集來福士完成詳細(xì)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)設(shè)計(jì)和總裝建造，入級中國船級社（CCS）。

BT-UDS是一艘超深水鉆井船，除勘探鉆井外，還可進(jìn)行高效生產(chǎn)鉆井。BT-UDS具有更高的有效載荷和容量，但尺寸小于或類似于競爭對手的設(shè)計(jì)。 

BT-UDS設(shè)計(jì)有雙井架，可用于高效的連續(xù)油管作業(yè)。BT-UDS配置有兩套20,000 psi的防噴器組。超大容量的干粉、泥漿、鉆井液、燃油保證了整個(gè)鉆井作業(yè)的耐久性和靈活性。 

BT-UDS采用DP3動(dòng)力定位系統(tǒng)和儲(chǔ)能系統(tǒng)。BT-UDS已獲得DNV的完整船級批準(zhǔn)。

BT-4000采用半潛式鉆井設(shè)計(jì)，可實(shí)現(xiàn)高效自動(dòng)化鉆井，同時(shí)對環(huán)境的影響降至最低。BT-4000設(shè)計(jì)有帶升沉補(bǔ)償?shù)某Ｒ?guī)無人鉆臺(tái)，以最大限度地降低井眼壓力波動(dòng)和抽汲帶來的風(fēng)險(xiǎn)。 

BT-4000的設(shè)計(jì)旨在最大限度地減少環(huán)境負(fù)荷，以減少電力消耗，從而減少對環(huán)境的排放。通過優(yōu)化的船體設(shè)計(jì)和降低阻力，減少動(dòng)力定位能耗。通過儲(chǔ)能系統(tǒng)和可選的甲醇/液化天然氣供能系統(tǒng)，使排放量進(jìn)一步減少。